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由川航执飞,四川航空公司扩张塞维利亚飞机场

民航资源网2011年6月16日消息:16日,四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,简称“川航”)在哈尔滨召开的龙江航线推介会上宣布,从6月27日起,川航在哈尔滨太平国际机场投放一架过夜飞机,并开通哈尔滨经太原至桂林、哈尔滨经合肥至贵阳,以及哈尔滨至海拉尔、黑河4条航线。至此,川航在哈尔滨机场过夜飞机将达到3架,运营航线达12条,覆盖20个航点。

民航资源网2011年7月4日消息:7月1日,由四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,简称“川航”)执飞的哈尔滨——海拉尔、哈尔滨经合肥至贵阳航线正式开通;7月2日,由川航执飞的哈尔滨至黑河航线、哈尔滨经太原至桂林航线正式开通。至此,哈尔滨太平国际机场通航城市达到57个,航线网络进一步完善。

投放过夜飞机 新开四条航线

近几年来,哈尔滨地方经济的快速发展带动了航空运输市场需求的迅猛增长,2010年,哈尔滨机场共保障航班60493架次,运送旅客725万人次,同比分别增长6.3%、10.7%。运力增长缓慢制约了哈尔滨机场的发展,尤其是春运高峰出现了一票难求的现象。

川航新开四条航线均采用世界先进机型空中客车A319飞机执行,具体班期时刻为:

为解决哈尔滨机场运力不足的问题,黑龙江机场集团主管领导亲自带队,登门拜访了中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、川航、上海吉祥航空有限公司(Juneyao Airlines Co.,Ltd.,简称“吉祥航空”)、春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)、天津航空有限责任公司(Tianjin Airlines Ltd.,简称“天津航空”)以及奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)等航空公司,介绍黑龙江旺盛的市场需求,积极寻求运力投放。先后两次飞赴成都,与川航就增加航班、放置过夜飞机、开通新的通航点等问题进行了多次沟通协商。川航主管领导和相关部门负责人两次应邀来哈尔滨进行实地考察,就过夜运力的具体运行保障等事宜进行会谈,达成了共识。目前,川航在哈尔滨机场放置过夜飞机达到3架,加上原来运营的航线,川航在哈尔滨机场运营航线达到12条,分别为哈尔滨——济南/石家庄——成都、哈尔滨——温州——三亚、哈尔滨——郑州/徐州——昆明、哈尔滨——南京——重庆、哈尔滨——大连——杭州、哈尔滨——武汉——南宁、哈尔滨——合肥——贵阳、哈尔滨——太原——桂林、哈尔滨——海拉尔和哈尔滨——黑河,覆盖20个航点。

哈尔滨至海拉尔航线,航班号为3U8939/40,每周一、三、五、日飞行4班,07:30从哈尔滨起飞,08:30到达海拉尔;09:20从海拉尔起飞,10:20到达哈尔滨。

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哈尔滨经合肥至贵阳航线,航班号俄日3U8729/30,每周一、三、五、日飞行4班,11:20从哈尔滨起飞,14:00到达合肥,14:50从合肥起飞,16:45到达贵阳;17:35从贵阳起飞,19:20到达合肥,20:10从合肥起飞,22:30到达哈尔滨。

图2:哈尔滨至海拉尔航线正式开通

哈尔滨至黑河航线,航班号为3U8587/8,每周二、四、六飞行3班,07:30从哈尔滨起飞,08:35到达黑河;09:25从黑河起飞,10:30到达哈尔滨。

川航过夜飞机的引进,增加了哈尔滨机场运力,完善了航线网络。目前,共有国航、南航、东航、深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)、韩国韩亚航空公司等25家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营,开通国内、国际航线76条,通航城市57个,与俄罗斯海参崴、哈巴罗夫斯克、南萨、雅库茨克、日本新泻、大阪,韩国首尔、济州等城市实现通航,虚拟国际航线可飞往美国,法国、英国、澳大利亚、加拿大等欧美国家,已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。

哈尔滨经太原至桂林航线,航班号为3U8587/8,每周二、四、六飞行3班,11:20从哈尔滨起飞,13:55到达太原,14:50从太原起飞,17:00到达桂林;17:50从桂林起飞,20:10到达太原,21:00从太原起飞,23:20到达哈尔滨。

相关实体: 哈尔滨太平机场

拓展冰城市场 丰富航线网络

黑龙江省位处祖国最北端,有着与全国各地密切交往的强大内在市场需求,而飞机是各大省会城市联系哈尔滨最快捷、最舒适的交通工具,为川航开通更多航线提供了广阔的市场空间。

近几年来,川航逐年增加在哈尔滨的运力投放,仅去年运力投放增长就超过一倍,先后开通了哈尔滨飞往三亚、昆明、杭州、郑州、徐州、南宁、武汉等城市的航线。

今年3月27日,川航在哈尔滨设立过夜基地,停放两架空中客车A320系列飞机,开通了哈尔滨——武汉——南宁和哈尔滨——石家庄——成都两条航线,加上原来运营的航线,川航在哈尔滨机场运营航线达到8条,分别为哈尔滨——济南/石家庄——成都、哈尔滨——温州——三亚、哈尔滨——郑州/徐州——昆明、哈尔滨——南京——重庆、哈尔滨——大连——杭州和哈尔滨——武汉——南宁,覆盖14个航点。此次川航再次投放一架过夜飞机,使川航在哈尔滨机场过夜飞机将达到3架,运营航线将达12条,覆盖20个航点。

此外,利用川航成都、重庆主基地以及川航丰富的航线网络,黑龙江旅客可以方便达到西南、西北地区,香港、台湾地区,以及美国塞班岛、泰国普吉岛、印尼雅加达、马尔代夫等国际地区,已形成以哈尔滨为枢纽点,连接黑龙江省与周边,以及西南、华东、华南、中南区域的发散型航线布局。

发挥区位优势 助推龙江发展

不限ip注册送35体验金,黑龙江省位于祖国的北部边陲,具有毗邻俄罗斯的独特地缘优势,拥有大冰雪、大森林、大湿地、大界江、大湖泊、大熔岩、大农业、大油田等八大旅游特色。这里夏季气候凉爽怡人,是国内外避暑消夏的胜地。黑龙江全省有25个开放口岸,沿边开放占有独特的地位和无法比拟的优越条件。国家各种优惠政策形成叠加效应,使得黑龙江省经济持续快速发展。2011年,黑龙江省经济增长达12.5%。

据川航相关负责人介绍,川航增加在哈尔滨机场的运力投放,旨在增进哈尔滨与全国各省会城市、主要城市及旅游目的城市的沟通交往,促进黑龙江省与各地的经济文化交流,助推黑龙江省经济大发展,服务地方交通建设,将黑龙江省的航线发展优势和区位发展优势有效整合,实现民航运输与地方发展的共赢。

哈尔滨机场地处东北亚中心地带,是东南亚至北美航线的最佳经停点,是中国对俄远东地区的门户机场,可面向北美、俄罗斯、韩国、日本开通更多国际航线。同时,黑龙江省内齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西8个支线机场布局合理,并具有得天独厚的地缘优势。川航负责人表示,黑龙江航空市场未来发展的巨大潜力,下一步,川航将适时继续增加运力投放哈尔滨机场,并筹划开通俄罗斯国际航线,实现以哈尔滨为中转点,吸引俄罗斯客人到三亚等地旅游度假。同时,川航将与黑龙江机场集团共同努力,为旅客提供方便快捷的出行服务,将哈尔滨机场打造成对俄远东地区的门户机场,黑龙江及蒙东地区的区域枢纽。

相关实体: 哈尔滨太平机场 川航

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